東京での私の定宿「アワーズイン阪急」のある大井町駅西口。りんかい線大井町駅のエレベーターまでが結構遠くて、キャリーバッグだと移動が大変なんですが、楽に移動できる方法を見つけたので紹介します。

東海道・山陽新幹線で使える「エクスプレス予約」。残念ながら九州新幹線をまたがる区間では利用ができず、新大阪から乗った場合グリーンプログラムの110ポイントをまるまる逃すことに。でもある1つのことをするだけでそのポイントを逃すことなく乗ることができます。

訪日客の影響もあってか日々混雑が激しい大阪ー京都間。快適に移動できる手段はどれか？実際に乗って確かめてみました。

9月7日、JR西日本から昼間特割きっぷ（以下昼特きっぷ）の延長発売とその後の2018年9月30日の発売をもって終了との発表がありました。 ▶️「昼間特割きっぷ」の発売延長とその後の発売終了について｜JR西日

出雲や四国への旅に人気なサンライズ出雲・瀬戸。実際に乗って確かめた予約から乗車までに覚えておくといい7つのことをまとめました。

京阪沿線に加え、京阪沿線と茨木・高槻とを結ぶエリアが主なエリアの京阪バス。 私は阪神沿線在住なので、ちょっとしか乗りませんが、始発バス停では行先表示器に発車時刻を表示させたり（高槻市営バスでも実施）、 鉄道駅最寄りの停留所で

東海道・山陽新幹線の予約サービス「エクスプレス予約」会員のみの特典「グリーンプログラム」。 乗車区間に応じてポイントが貯まり、ポイントが貯まればグリーン車にアップグレードができます。 その利用時に貯まるグリーンプログラムのポイントが

大阪の市営交通は2018年4月に民営化されましたが、今までの地下鉄・バスの乗り継ぎ割引は変わりません。ここでは実際に使える乗り継ぎ例を紹介しています。

交通が便利な阪神間、うちは車を持ってないので、移動はもっぱら電車・バスです。 メインで使っているカードは阪急阪神のSTACIA PiTaPa。 自動で割引してくれたり、乗車ポイントがついたり、土日祝日の同じ日に阪急・阪神の電車を2回

大阪なんばと関西空港、和歌山市、高野山を結ぶ南海電鉄。 関西では珍しい座席指定制の特急（ラピート、サザン［一部座席指定］、こうや、りんかん、泉北ライナー）が走っていますが、普通に駅で特急券を買うよりお得に乗れる方法が3つあるのでご紹介しま